Общее количество самолетов, состоявших на вооружении Советской Армии, было весьма значительным. Только в ВВС западных приграничных округов было 7821 самолет, 1383 боевых самолета имели Балтийский, Черноморский и Северный флоты. Тактико-техническая характеристика основных типов самолетов, состоявших накануне войны на вооружении Советской Армии, приведена в таблице 9.

В подавляющем большинстве это были самолеты устаревших конструкций (И-15, И-16, И-153, СБ, Р-5, Р-10 и др.). Все они подлежали замене машинами новых систем.

Таблица 9
1

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ОСНОВНЫХ ТИПОВ САМОЛЕТОВ СОВЕТСКОЙ АРМИИ НАКАНУНЕ ВОЙНЫ
Наименование типов самолетов	Экипаж	Моторы (количество и мощность л.с.)	Максимальная скорость на наивыгоднейшей высоте км/час	Потолок в м	Дальность полета в км	Пушки и пулеметы		Бомбовая нагрузка в кг	Год поступления на вооружение
						количество и марка	калибр в мм
Тяжелый бомбардировщик ТБ-3 (модификация 1934 г.)	8	4x850	288	7740	4000	8 ШКАС	7,62	2000—4000	1931
Бомбардировщик ДБ-3ф	3	2x1000	440	9000-10000	2700	3 ШКАС	7,62	1000—2500	1937
Бомбардировщик СБ	3	2x1050	445	9000	1000	4 ШКАС	7,62	600-1500	1935
Бомбардировщик Пе-2	3	2x1260	540	8800	1100	4 ШКАС	7,62	600-1000	1941
Штурмовик Ил-2	1	1x1600	412	5500	510	2 ШВАК 2 ШКАС 8 РС	20,0 7,62 82,0	400-600	1941
Истребитель И-15 бис	1	1x730	367	9000	770	4 ШКАС	7,62	150	1935
Истребитель И-16	1	1x900	462	9700	625	4 ШКАС	7,62	100	1934
Истребитель И-153	1	1x900	427	10 000	690	4 ШКАС	7,62	200	1938
Истребитель Як-1		1x1050	572	10000	700	1 ШВАК 2 ШКАС	20,0 7,62	—	1941
Истребитель ЛаГГ-3	1	1x1050	549	9600	556	2 ШКАС 1 БС 1 ШВАК	7,62 12,7 20,0	200	1941
Истребитель МиГ-3	1	1x1200	620	12 000	1000	2 ШКАС 1 БС	7,62 12,7	200	1940
Разведчик Р-5	2	1x650	230	6150	600	1 ПВ 2 ДА	7,62 7,62	200-400	1931
Самолет связи У-2 (По-2)	2	1x110	145	4350	470	—	—		1929

К началу войны в западных приграничных округах самолетов новых конструкций насчитывалось: 886 самолетов МиГ-3, 11 самолетов МиГ-1, 83 самолета Як-1, 68 самолетов Пе-2, 73 самолета Як-2, 24 самолета Як-4, 7 самолетов ТБ-7, ИЗ самолетов Ер-2, 464 самолета ДБ-3 и 45 самолетов Ил-2. Всего в западных приграничных военных округах насчитывалось 1774 самолета новых конструкций, что составляло примерно 22% от общего числа наличных самолетов.

В авиации приграничных округов преобладали истребители, на долю которых из общего количества 7821 самолета приходилось 4714, что составляло примерно 64% боевых машин.

Несмотря на наличие значительного количества самолетов на вооружении войск западных приграничных округов, в том числе самолетов новых конструкций, боевая готовность ВВС этих округов накануне Великой Отечественной войны была не на должной высоте.

В полках и эскадрильях, вооруженных новыми самолетами, вследствие недавнего их поступления в части летный состав к началу Великой Отечественной войны успел овладеть лишь аэродромными полетами. План переподготовки летного и технического состава, как это видно из приводимой ниже таблицы 10, был значительно недовыполнен.

Таблица 10

ВЫПОЛНЕНИЕ ПЛАНА ПЕРЕПОДГОТОВКИ ЛЕТНОГО И ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТАВА НА НОВЫХ ТИПАХ САМОЛЕТОВ (по состоянию на 22.6 1941 г.) [Архив МО, оп. 73, д. 2, л. 4.]
Виды авиации	Летный состав		Технический состав
	должно быть переучено	фактически переучено	должно быть переучено	фактически переучено
Истребительная	2800	932	6050	1443
Бомбардировочная	1350	369	3980	574
Штурмовая	325	60	1250	102
Итого	4475	1361	11280	2119

Переучивание на самолетах Ил-2 организовано не было, так как эти самолеты в авиационные соединения еще не поступали.

Итоги боевой подготовки зимнего периода 1941 г. выявили также слабое и неконкретное руководство боевой подготовкой авиационных частей со стороны командующих ВВС округов, командиров корпусов и особенно командиров дивизий, проявивших низкую требовательность и слабый контроль за выполнением приказов.

Следует также указать на то, что перед Великой Отечественной войной Главное управление ВВС Советской Армии, командующие ВВС округов и командиры авиационных соединений не придали должного значения вопросам маскировки аэродромов, укрытому расположению на них материальной части, созданию ложных аэродромов.