В начале битвы под Курском военно-воздушные силы Центрального и Воронежского фронтов в количественном отношении почти не уступали авиации врага. При этом на стороне нашей авиации было превосходство в количестве истребителей и особенно штурмовиков, авиация же противника имела больше бомбардировщиков. С привлечением 17-й воздушной армии Юго-Западного фронта и части сил авиации дальнего действия соотношение менялось в нашу пользу по всем видам авиации. В ходе контрнаступления помимо воздушных армий Центрального, Воронежского, Степного, Брянского и Западного фронтов привлекалась авиация Юго-Западного фронта. В результате такого массирования сил наша авиация получила также численное превосходство над военно-воздушными силами противника, не говоря уже о качестве самолетов.

Ввиду того что советское командование достаточно точно определило участки фронта, где противник готовился перейти в наступление, врагу и здесь удалось создать лишь временное численное превосходство в силах над войсками первых эшелонов Центрального и Воронежского фронтов. С вводом в сражение вторых эшелонов этих фронтов, сосредоточенных на направлениях наступления противника, его численное превосходство ликвидировалось.

Сосредоточением войск Степного фронта Ставка Верховного Главнокомандования имела возможность создать значительное превосходство в силах над противником на любом направлении, а при неудачном для нас исходе сражения на Курской дуге войска Степного фронта были подготовлены к организации сплошного фронта обороны восточнее Курского выступа.