Однако вследствие недостатка материалов и рабочей силы строительство и восстановление железнодорожных коммуникаций не полностью удовлетворяло потребности перевозок советских войск. Особенно лимитировался пропуск поездов по участкам, непосредственно выводящим в выгрузочные районы.

Значительный вклад в дело разгрома врага внесла советская интеллигенция. Она преданно работала на оборону нашей страны, непрерывно совершенствовала вооружение Советской Армии, технику и организацию производства. Советская интеллигенция помогала рабочим и колхозникам в обеспечении нужд фронта, а также двигала вперед в условиях войны советскую науку и культуру. Поистине героическую работу выполняли советские женщины в связи с мобилизацией в армию почти всего боеспособного мужского населения страны.

Самоотверженный труд советского народа, мудрое руководство Коммунистической партии и Советского правительства позволили к началу зимней кампании 1942/43 г., несмотря на значительное снижение выплавки чугуна, стали и других металлов, увеличить производство военной техники.

Ниже приводятся некоторые данные, характеризующие рост военного производства в 1942 г.

В таблице 2 показано производство самолетов по полугодиям 1942 г [1 Архив ГШ, оп. Ш)сс, д. 10, лл. 7, 8 и оп. 1621, д. 3, лл. 3, 12, 20, 30.].

Таблица 2

Типы самолетов	Производство в первом полугодии 1942 г.	Производство во втором полугодии 1942 г.
Истребители
МиГ-3	12	36
ЛаГГ-3	1766	970
Ла-5	-	1129
Як-1	1578	1895
Як-7 и Як-9	515	1943
Итого	3871	5973
Штурмовики
Ил-2	2629	5596
Бомбардировщики
Пе-2	1201	1314
Ту-2	24	55
Су-2	40	-
Ил-4	368	485
Ер-2	29	-
Пе-8	8	13
Итого	1670	1867
Всего боевых самолетов	8170	13436
Транспортных самолетов	139	327
Учебные самолеты и самолеты связи [В том числе и По-2]	1266	1931
Всего самолетов	9575	15694

Как показывают приведенные выше данные, производство самолетов во второй половине 1942 г. характерно ростом производства новых и сокращением выпуска устаревших типов самолетов. Если в первой половине 1942 г. наша промышленность произвела истребителей типа Як-1, Як-7 и Як-9 в общей сложности около 2100 самолетов, то во второй половине этого года общее производство их достигало более 3830 самолетов. Во втором полугодии началось массовое производство истребителей Ла-5 с высокими летно-тактическими данными и достигло к концу 1942 г. 1129 самолетов. Значительно возрос выпуск штурмовой авиации. Так, в первой половине 1942 г. нашей промышленностью было выпущено 2629 самолетов-штурмовиков, а во второй половине 1942 г. производство их составило уже до 5600 самолетов. Основным типом штурмовой авиации оставался самолет Ил-2, обладавший высокой маневренностью на поле боя и мощным вооружением.

Во втором полугодии 1942 г. происходит дальнейший рост бомбардировочной авиации. Если в первом полугодии 1942 г. наша промышленность выпустила 1670 бомбардировщиков всех типов, то за второе полугодие 1942 г. было выпущено 1867 самолетов.

Основным типом бомбардировочной авиации оставался самолет Пе-2. Удельный вес самолетов этого типа составлял как в первом, так и во втором полугодии 1942 г. около 60—70% от общего количества выпущенных авиационной промышленностью бомбардировщиков. Таким образом, к началу зимней кампании 1942/43 г. Советские Вооруженные Силы получили от промышленности на 6119 самолетов больше, чем в первой половине 1942 г. При этом: увеличение поступления шло главным образом за счет самолетов новых конструкций.

К концу 1942 г. наша танковая промышленность продолжала выпуск новых типов танков. Производство танков за первую и вторую половину 1942 года показано в приводимой ниже таблице 3.

Таблица 3

Наименование боевых машин	Производство в первом полугодии 1942 г.	Производство во втором полугодии 1942 г.
Танки KB	1663	890
Танки Т-34	4414	8106
Танки Т-40 и Т-60	4254	220
Танки Т-50	15	-
Танки Т-70	831	4052
Итого танков [Архив ГШ, оп. 388сс, д. 171, лл. 58, 59, 62.]	11177	13268

Из приведенных данных видно, что производство танков во втором полугодии 1942 г. возросло по сравнению с первой половиной 1942 г. более чем на 2000 бронеединиц. При этом выпуск средних танков Т-34 возрос к концу 1942 г. по сравнению с первой половиной 1942 г. почти в два раза. Этот тип танка, обладавший высокой маневренностью и надежной броневой защитой, нашел всеобщее признание на полях сражений Великой Отечественной войны.

Кроме того, значительно возрос выпуск танков Т-70. Этот танк по сравнению с другими танками легкого типа обладал лучшими боевыми качествами. Вместе с тем значительно сократилось производство танков Т-40 и Т-60 из-за слабой их эффективности.

За последние шесть месяцев 1942 г. значительно возрос выпуск автоматического оружия, минометов и орудий.

Приводимые ниже данные в таблице 4 дают представление о характере работы промышленности вооружения в первой и второй половине 1942 г.[Архив ГШ, оп. 1862сс, д. 0063, лл. 15—53 и оп. 1863 сс, д. 00170, лл. 12—18.].